スズキ ジムニーのフロントグリルを交換しました。
作業前です。
持ち込まれたグリルにウインカーなどを組替えるのですが製品が悪くて全然はいりません。
FRP製だったので切った、貼ったで加工して
なんとか組み替え。
もちろん？車体にもうまくつかないので『グリル』、『車体』両方加工しました。
色はつや消しの黒で。
ネットはシルバーだったので同じ色で塗装しました。
車体のステップ、ドア下部も頼まれたので塗装。
取り付けて終わりです。
後ろにもジムニーが見えてますがたまたまこの時同じジムニーが３台入っていました。
横も黒くなりました。
車高が高く見える効果があるとか言っていました。
ありがとうございました。
先日やっと釣りにいく事ができました。結構無理矢理に時間つくりました。
このブログでは書いていませんが
『山正丸』さんで１２０mラインでやった時が最後だから2ヶ月くらいぶりです。
この時はなにをやってもダメでどんどん沖にでて１２０mまでやりました。
外房では始めての水深です。写真は６kgのワラサ。１２０mからあげるのは疲れた。
今回も『山正丸』さんです。
XESTAさんから発売予定のジギングロッドの最終サンプルを持って行ってきました。
でもここ最近の釣りはキャスティングがメインになってそうでしたが・・・
・・・当日も一日とおしてキャスティングでした。
キャスティングはまだまだ不慣れです。
キャストからプラグの操作、魚が出た時の対応まで全然ダメです。
当日は活性が良い時間帯も多く何度も魚を出す事ができましたがフッキングまでできません。
バラしも多く同船者もなかなかつり上げる事ができていません。
船長は操船に余裕があるとチョコっと竿をだすのですがサクっと釣ります。
船長さんのブログからいただきました
となりでいろいろなアドバイスをもらい、やっと
これも船長さんのブログから
一本。ヒラマサです。
この後もバイトはあるのですがかける事が出来ずに終了です。
難しいなぁ・・・
今回は釣りをしながら船長にいろいろ教えていただきました。
特に、致命的にダメだったところに気づいてもらえました。
タックルの事でしたが大きな勘違いしていました。もう2度と同じ事しません。
ジギングロッドは調子をみただけで釣りしたって感じじゃなかったです・・・
いい出来に仕上がっているというので楽しみに・・・
リール欲しくなっちゃったなぁ。借金するか！
ー 本日のタックル ー
ロッド：EX704SS （MCワークス）
リール：ソルティガ5000H （ダイワ）
ライン：PE4号（ダイワ）
プラグ：BF60-170 （カーペンター）ドラドスライダー（ダイワ）その他
・・・行けませんでした。
仕事が忙しくて。
ブログやめたのぉってよく言われますがやめた訳じゃないです。書く時間がなかなかとれないだけです。
今年もゼスタさん
出展してます。行きたかったなぁ。
で、整備士君はまた車のイベントで幕張メッセへ。
土日休みじゃないからこういう時は休ませてあげなきゃ。・・・っこの忙しい時に。
で、たまに仕事もってくるようにはなりました。
で、ボクは
今から一台塗ったらこれの修理かなぁ。
このパーツが付いていた車両、初めて入ってきたのですが色々気難しくて。
あーしなきゃいけない。ここでエンジン切ると壊れちゃうかもしれないからダメ。
・・・など預かる時にたくさん説明を聞き。
今はエアロじゃない別の作業してます。・・・気を使う・・・