ボクはバンパーやエアロパーツなど修理する場合できるだけ外してやるようにしています。
でも外さないでやる場合もあり、ほぼトヨタ車。
モデリスタなどの純正オプションのパーツ。
割れる素材でしかも薄い。外す際に壊れるリスクがあります。
これは４０アルファードのドアモール。リアフェンダーも一緒に修理してます。
これもモールは外さないで修理しています。が本当は外したい。
ドアのパネルモールがリアフェンダーにかぶっているから一度に塗装できない。
隙間からクリアを吹いたらきれいに塗れず飛んだミストでザラザラになります。
モールを先に塗って乾燥後ドアを少し開けて隙間を作ってからリアフェンダーの塗装をしました。
塗装後。
リアフェンダーは端まできれいにクリアーがはいっているのでザラザラ感はなしです。
ボクの20です。
２度目の雨漏り。
前回はリアのサンルーフから。
サンルーフの水抜き穴が埋まったのが原因。
リア側サンルーフはスライドするので開けてしまえば水抜き穴はすぐ見える。
すぐなおる。
今回はフロント側。
運転席、助手席両方から。
コーナーで車が傾くと上からビシャっと。直さないと乗れない。
フロントのサンルーフはスライドしない。当然水抜き穴は見えない。
・・・外すしかないか。
外しました。
サンルーフ固定ボルトまでルーフライニングを浮かすのが一苦労。
やっぱり泥で埋まっている。汚いな。
詰まりをなおすついでにきれいに掃除。
上から水を流して下からでてくるのを確認してから元に戻す。
20系。自分のはたまにしかのりませんが好きです。
トヨタ アルファードの修理です。
モデリスタのエアロです。
ここで何度か書いていますがモデリスタはできれば外したくない。
どうしても外さないといけない時以外はマスキングで修理します。
サフェーサーをいれて
塗装します。
分解していないので磨きをしたら
終わりです。
40いいなぁ。