外房『山正丸』さんでヒラマサ

やっと仕事が休め今年2回目の大原『山正丸』さんへ。
今回はSさん、Iさんと3人で。2人で休みを合わせてくれました。
でもSさんと一緒に行くと・・・s

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久しぶりの外房です。でも海がベタベタ。s

ポイントへついても風もなく潮も動いてない感じでベタベタ。s
朝の早いうちに数本出ていましたがあまりいい感じじゃない。s

今回は先日、対馬で35kgのヒラマサを釣ってきた浜田さんとトモで一緒に。
今まで何度か一緒の船に乗ってますが挨拶するくらいできちんとお話したことなかったのですが今回は対馬での事をはじめ色々話ながらの釣り。
あるポイントでその浜田さんにキャスティングでヒラマサ。

船長がランディング後話をしている時にボクにもキャスティングで

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船長のブログからいただきました。

一本目。リリースしてまた船長たちと話している間に

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これも船長のブログから

もう一本。これもリリース。
この後の時間はほとんどキャスティングしてましたが2回くらい出てのらずに終了しました。
今回キャスティングで使ったロッドはMCワークスさんのSLOWHAND『SH815PD』。
トモにはいれたので使いました。
「EX704SS』も使ってますが比べるとものすごく重い。
魚を掛けてる時に船長にも言われましたが写真のサイズ位のヒラマサにはオーバーパワーです。脇かかえでゴリ巻きであっと言う間にランディングできます。
腕は疲れますが投げるコツが随分わかってきたのでもっと使い込んでみたいです。

やっぱり外房はいいな。

今週末はひさしぶりにあきおちゃんと釣り・・・

ー 本日のタックル ー

キャスティング
ロッド:SLOWHAND SH815PD(MCワークス)
リール:ステラ14000XG(シマノ)ドラグ11kg
ライン:PE4号(モーリス)リーダー110lbs
プラグ:ローデッド(ヤマリア)他

ホンダ ステップワゴンのエアコン修理

ホンダ ステップワゴンのリアエアコンが効かないという事で預かりました。
リア側からはエアも出てきません。

で、モーターかな。と見てみると

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ケースはボロボロ。
モーターは回ってない。
割れたガラスの破片もゴロゴロ。

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内張りをはがし、ばらしていくと

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奥のほうから余ったカプラーが。
動かなかったモーターのカプラーです。
以前どこかの鈑金屋で右リアフェンダーを修理した時につけ忘れたのか、意図的に隠したの(こっちの可能性のほうが高そう)か分かりませんが適当修理しています。

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バリバリに割れているケースは新品で頼むとモーターなしでも4万円以上。
予算オーバーなので

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オーナーさんと話してアルミテープを使ってとりあえずの修理。←これも適当修理になるのかな。

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割れてた所は内側、外側の両方から補修して組み付けました。
動作確認後大丈夫だったので

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内張りをもとに戻して終わり。

めずらしい

金曜日はアジ釣りに行けたはずだったのですが。
ボクの車がない事に気付き。
友達の車を預かるのに代車で貸しちゃってました。
Iくん、すみませんでした。

昨日、今日と珍しい車の作業をしてました。

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BMWのアルピナです。
輸入車専門でやってる所なら良く入ってくるかもしれませんがうちみたいな所ではあまり見かけません。
この車で2台目かな。本物です。

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ピラー部の鈑金塗装と左右ドアのランチャンネル交換。
部品はオーナーさんの持ち込みです。
最近の国産車に比べると手間のかかる作業でした。