今日はボク一人です。
忙しいのに・・・
トヨタ ５０エスティマの足廻り交換です。
うちのお客さんが車を乗り換えたとの事で作業をお願いされました。
足廻りは持ち込みです。
この５０系エスティマはフロントのショックをはずす時はカウルトップカバーをはずし大きな鉄のプレートをはずすと取り付け部がでてきます。
奥のほうにあります。
フロントは組まれてきているものを交換するだけです。
リアは
いくつかの部品に分かれていて
純正をはずした後に
組み付けます。左右同時に交換します。
ばらした物を元に戻して終わりです。
車高はあまり低くしないでそこそこの高さにしてあります。
あとはオーナーさんが走って様子をみながら下げるそうです。
ついに工場の横の木にクマゼミがやってきました。
もともと南の方のセミで（いなかの広島ではクマゼミばっかりでした。）生息域が年々北上していたそうですがうちのとなりの木で鳴いてます。
小学生の頃はミンミンゼミも見なかったのに。今ではいっぱいいます。
で、先日納車したクライスラー３００C。
フロントグリルの交換を頼まれていましたがオーナーさん、ナンバーもずらしてほしかったようで。
グリル交換時ナンバーベースをそのまま使ってつけたのですが、
グリルのメッキ部にナンバーがかぶらないようにしたいとの事で。
ベースを使わず
このようなステーを使う事にしました。
このステーで後日、ナンバーを下にずらしました。
これでOKです。便利なステーです。
しばらく忙しかったのですが、やっとお盆休み前の仕事の終わりがみえてきました。
なんとかなったな。
先日やったクライスラー３００Cの作業です。
リアバンパーに穴があいていました。
修理します。
フロントバンパーにもキズがあったのでフロントも一緒に修理します。
穴があいたバンパーも交換すると高額になりますが修理で直す事もできます。
塗装は一本丸々塗るのでついでに他のキズも直します。
塗装したら
オーナーさんの持ち込みで取り付けを頼まれたフロントグリルを交換して
終わりです。
グリルのエンブレムは再利用。