今日から仕事です。
今年のお盆休みは3日間。次の連休は正月休みの予定です。
ボク、年に連休3回しかない。
2連休でもいいから連休とりたいなぁ・・・それで下田行きたい。日帰りは辛かった。
で、さっそく仕事が色々あります。
今日は連休前に準備してあった

エアロパーツの塗装。
それとポリマー前の車磨き。
で、終わりにしよう。
今日から仕事です。
今年のお盆休みは3日間。次の連休は正月休みの予定です。
ボク、年に連休3回しかない。
2連休でもいいから連休とりたいなぁ・・・それで下田行きたい。日帰りは辛かった。
で、さっそく仕事が色々あります。
今日は連休前に準備してあった

エアロパーツの塗装。
それとポリマー前の車磨き。
で、終わりにしよう。
インタークーラーを付けた30ソアラ。
フロントバンパーの交換もしました。

社外のFRP製バンパー。
仮合わせします。
・・・全然合いません。
フェンダー、ボンネットとのライン。
ウインカー、フォグ、ハイビームとの関係。
ウインカー、フォグランプは削って取り付けができるようになり。


ハイビームとの合いは削るだけではどうにもなりそうにない。
今まで何台も30ソアラのバンパー交換しましたがみんなここの部分がダメ。

重なっているところは削って。
足りないところはFRPを盛って作ります。
盛って削っては仮合わせ。を何回か繰り返し

出来上がったらサフェーサーを入れ

塗装。

磨いて組み付けたら終わりです。
ナンバーはオーナーさんが自分でつけるそうです。
JZZ30ソアラに前置きインタークーラーの取り付けをしました。

ほぼフルノーマルの純正5速です。程度いいです。

前回りをばらし取り付けです。
インタークーラーはパイピングまでセットになっていたので取り付けはスムーズ。
ボクらの時代はキット物なんてなくて7MにGT−R用の3層をつけるのにどれだけ苦労したか・・・ぶつぶつ・・・


すんなり付きました。
値段も20年前には想像もつかないくらいお安いし。
いい時代です。
このままバンパー交換もします。