今日も仕事です。
納車する数より入庫の数の方が多くてどうにもなりません・・・
毎日朝早くから動いていますが追いつきません・・・
今日は定休日なのですが出勤してるという事で

仕事うけちゃいました。←これがいけない。
アルファードとヴェルファイア。また増えた。この２車種工場にたくさんあります。
ありがたい事です。

・・・昨日の事。

やっと届きました。整備士君の箱。
半年位待ったかな。普通じゃありえない価格を出してくれました。

並べてみました。
真ん中の『EPIQ』がでかい・・・

いつも仕事を頂いているZ33。

ここまでの作業は書きました。
この高さが走行時の高さなんですけどオーナーさんはもっとフロント、リアを下げたいとの事。
サイドステップが限界になってます。
そこでサイドステップを交換するかとなっていたのでしたが次買うエアロの高さは正確には分からない。つけてみたら同じかもしれないしもっと悪いかもしれない。
だったら今のを詰めればと提案。

サイドステップ下部を全体的に1.5cm詰めます。
途中の写真がなくなっっちゃったんですが

1.5cm詰めてみました。
これでさらに1.5cm車高を下げても作業前と変わらない高さに。

それから

シルバーだったボンネットを

つや消しの黒で塗装。

このように。
車高の調整はエアサスなのでオーナーさんにお任せ。
写真よりもさらに下げられます。
うん。

昨日の夜はいとまきまき。

XESTAさんから発売しているPEライン。
替スプールも合わせて1000m以上も巻いた。
疲れた・・・

忙しい・・・
っていうのに整備士君土曜日から３連休。
今週は２人共水曜日出勤かな。

うちはなぜかアルファード、ヴェルファイアの入庫率が高く、常に一台はあるような感じです。
それでもこの

２台が揃うのははじめて。
ヴェルファイア、アルファード共に『G’s』という車。
エアロが独特。

今まで工場内でしか動かした事がなく今回自走で預かってきたのですが自分で運転してみてまず『なにこれ』でした。
ものすごくかっちりしてる。自分の車で車高調だけいれて足が固いっていうのとは全然違う。
全然違う車みたいだ。
調べてみたらスポット増しやボディ強化パーツが最初からされてる。
ブレーキも違うって書いてありましたがそっちはあまり気にならなかった。
・・・いいもんね。セルシオキャリパー持ってるもんね。そのうち付けよう。

あの乗った感じはいいな。いい車だ。