先週の金曜日。
明日の昼に車持って行かせるから日曜日までに終わらせて。っていう電話。
仕事で使ってるから平日は預けられないとの事。
時間がないので早速作業。
ぶつけて曲がったあおりのロック部を切り離す。
以前にもこの車で同じ作業をしている。その時も急な作業だった。
溶接をはがしてきれいにならす。
持ってきた新しい部品を再度溶接でつけ
さび止めをしてチッピングをいう塗料でかぶせる。
片側2個、左右で4個。
結構時間かかった。
時間的に塗装は無理だったのでこのまま納車。後で自分たちで塗るって。
3月下旬の雪の中取りにきてもらった。
トヨタ ヴェルファイアの修理です。
以前うちでエアロを付けたヴェルファイア。
そのあとにぶつけたエアロを何回か直したり他所で組んでもらったエアサスが壊れてうちで修理したり。2回目壊れたときはさすがにエアサスやめて車高調に組み替えてました。その時はうちは外装の修理だけ。2回ともエアバックの破れだったのですが走行不能になるからなぁ。
今回はタイヤのバースト。
写真ではうまく伝わらないですがリアのタイヤに結構な角度がついています。
エアサスで車高を落とした時にフェンダーに干渉しないようにしてあるのだと思います。
ここまで角度がついているとタイヤの接地面積はかなり小さいはず。
バーストしてない側のタイヤもこれ。角がなくなってワイヤーが出てます。
こっちも時間の問題だったな。
そして外したのがこれ。
この斜めになったスペーサーを挟んで角度をつけていました。
新品のタイヤを組んで。
まっすぐ。
ワイドトレッドのスペーサーもはいっていたのですがついたままだとタイヤがフェンダーからはみでてしまったので外しました。かなり内側に入ってしまいましたが後はオーナーさんのほうでサイズの合ったスペーサーを入れてもらうことに。
これでもう大丈夫かな。
今日水曜日は朝から用事があったのでそのまま休んじゃおうって思ってた。
でもこんな日に限って誰も遊んでくれない。
仕方ないから仕事することにした。
今日は
輸入車。
カマロとビートル。
少しでも手をつけておこう。
この前の連休。
電気工事やってるお友達に調色するところが暗いんだよね。って言ったら
すぐにやってくれた。
水銀灯をつけてくれた。天井につけてるのよりワット数が高いのでまぶしいくらい。
最近の水銀灯って電球内に安定器が内蔵されているんだ。
面倒な配線なしで簡単についちゃう。（電球の値段は高いけど）
これでストレス減った。