メルセデスベンツ CLS550 AMGのバンパー修理です。
フロントバンパーの角をほんの少しすってしまったみたいです。
この位の補修でしたらマスキングでもできますが車体からはずしてバンパーの付属品もはずして作業します。
サフェーサーをいれて塗装します。色をいれるところがフロントフェンダーに近いので調色はきちんとします。
塗装後はずした部品を組み付けて
終わりです。
色の違いも分からなく修理しました。
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フォルクスワーゲン ゴルフ５ 鈑金ついでにモールを同色
フォルクスワーゲン ゴルフ５のモールをボディ同色にしました。
ゴルフという車は３型も4型もモールに色がついていないモデルも多くありボクがフォルクスワーゲンのディーラーさんの仕事をしていたときはよくやっていた作業のひとつです。
この車はリアフェンダーとリアバンパーの修理ではいってきたのですが修理するついでに黒いモールを同色にして欲しいと頼まれました。
なんとなくみなさんイヤなようです。
ほんとははずして塗りたいところですがついでの作業という事やドアに貼付けてあるモールははがすと歪んでしまうリスクがあるという事でマスキングでやらせてもらいました。
ぼかす事ができないので調色はしっかりやります。
部分的な黒い所がなくなってスッキリしました。
日産 エルグランド ドアミラーウインカーカバー取り付け
今日、友達にアルバイトでやってもらう事だったのですが急に来れない事になり。
作業の合間でボクがしなくてはいけなくなって。
日産エルグランドのウインカーカバーの取り付けです。
日産のディーラーオプションで色付きで売っています。
取り付けるミラーをはずし
ウインカーの配線を通す穴をあけます。
ミラーにかぶせるカバーなので配線を通したあとに両面テープではりつけます。
ウインカーの線を電格ユニットの中を通します。
説明書では『配線を通します』みたいな事しかかいてありませんがばらさずには通せません。ばらしても大変でした。ユニットの穴を通すのですがその穴が粘着質の何かで埋まっていました。それをほじくり出しながら通すので１つ３０分位かかっています。
配線さえ通ってしまえば
組み立てて終わりです。
今日の予定外の仕事になってしまいました。