今日はDAIHATSUムーヴの修理。
フロント修理中のムーヴは
ほぼ終わり。
明日、ヘッドライトの光軸を調整して納車です。
昨日から作業を始めたムーヴは少し前の型ですがオーナーさんがお気に入ってるとの事で修理箇所が多く安くはないのですが修理する事になりました。
ここまでばらすのに意外に時間がかかった。
最近の車に比べ取り付け方が面倒くさい。
今のムーヴで同じ事するなら1/5の時間で終わらせられます。
最近はムーヴではないですがバンパーの固定にボルト、ナットも使わない車もでてきました。
よくバンパーをはずさないでマスキングでやればいいんじゃ？って言われる事がありますがきれいにマスキングをする事よりもバンパーをはずした方が手間がかからず楽なのです。
今日は呪いのSさんが来て自分のタイヤ交換してた。
ここを自分の作業場にしてるらしい・・・
エアロパーツ作業は整備士君に任せて
ボクは事故車の修理。
こうなってしまったものは
フェンダーきりきり。
他に修理中のムーヴは
ここまで。
部品待ちの間にラジエターのエア抜き。
近所のおじさんのアクアも部品待ち。
まだ手の付けてないのもいろいろあるんだよなぁ・・・
現在フロント事故修理中の日産マーチ。
ラジエターを新品に交換したのでエア抜きが必要です。
ただ，このマーチ。
仲のいい整備士さんがいつも言っているのですがエアが抜けにくい。
インターネットで見てみても同じ様な事ばかり書いてある。
下手をするとオーバーヒートに繋がってしまうので時間をかけて丁寧に作業。
エア抜き作業後、そのままフロントを持ち上げたままキャップをして一晩置き、次の日再度エア抜き作業。さすがにエアもでて来なくなりました。
自分でもやりすぎでしょって言う位やって終了。
ヘッドライトの光軸とりにいって納車です。