今、このような
修理をしています。
あれ？先月も同じ車で同じ様な修理をしていたような・・・
ラジエターサポートがぐんにゃりなので交換します。
車の溶接はスポット溶接という方法でされています。
その溶接をはがす事をするのですがその作業で使うのが
スポットカッターという物。
ドリルの一種だと思いますが穴を開けるものではないです。
スポット溶接は赤丸の中にあるような丸い溶接跡になります。
この丸い溶接を下２つ作業していますが剥がす事ができます。
普通のドリルですと相手のパネルまで貫通してしまいます。
溶接跡を全部剥がすととパネルがはずれます。
下のパネルには穴があいていません。
・・・で、このカッター。
すぐ切れなくなります。
そこで
ベビーサンダーで研ぐのですがこれが難しい。
刃の角度がつきすぎると普通のドリルのように穴があいてしまうし、寝かせすぎると全然切れない。
うまく決まるとザクザク切れる。
こうなると気持ちイイ。
なかなか休めません・・・
先日、トヨタ ハイエースのボンネットをつや消しの黒で。と頼まれました。
オーナーさんが自分でグリルやミラー、ドアハンドルなど塗っていましたが、ボンネットは業者で。という感じでした。
ボンネットははずして塗装。エンブレムもボンネットからはずして塗ります。
塗装後、組み付けて終わりです。
つや消しは乾燥後、磨く事ができません。
塗装時にゴミなどないように気をつけながら作業します。
作業後です。
塗装ムラもなく仕上がりました。
うちでは数年前からメダカを飼っています。
何の準備もしていないのに衝動買いで。メダカを買ってから水槽その他の準備しました。
今では５つの水槽があります。
その中の３つ
卵から産まれたての稚魚。
ちょっと大きくなった稚魚。
大きくなった個体の中から選んだお気に入り。
他に２つと外にひとつ。
中には
色々な種類のメダカたち。写真の中だけでも５、６種類います。
写真では上手く撮れませんが背中一面が光っている個体も多くいます。
ほんとは種類ごとに分けてあげればいい子供達が産まれそうですがあんまり興味がない。
産まれている子供達はMIXになっていると思いますが小さいうちから輝いているのも結構います。
後、全部の水槽の中にミナミヌマエビというエビもたくさんはいっています。
買ってきた時は２０匹位だったのが今では数えられない位（数百？）に増えています。
ほっとけば勝手に増えます。
最近、
黄色い個体が多く産まれています。
普通の個体は左側の茶色っぽいエビです。
最初は全部普通のミナミヌマエビだったのですが飼っているうちに右側のような体が黄色く目は金色した個体が混じりだして。
いまでは７：３くらいの比率で混じっています。
メダカたち、今は寒くて卵を産まないので管理が楽です・・・