トヨタ　ハリアーのフロントグリル取り付けです。
年明けの忙しいときに無理矢理ねじ込まれました。
しかも他所の工場で取り付けできないと断られた作業です。

作業前です。
ノーマルのグリルは簡単にはずれます。一度はずした形跡がありました。

取り付けるグリルです。
海外製です。精度は・・・仮合わせしてみると他所で『やらない』っていわれても仕方ないかな。明らかに純正のボンネットとラインが違い過ぎます。
オーナーさんが買ってしまった以上どうしてもつけたいっていうので。
グリルを加工して。ボンネットも削ったり穴開け直したりして

つけてみました。
グリルの加工がしやすい上下のラインはピッタリでましたが縦の部分は３mm程浮いてしまう箇所ができました。下からや横から覗き込まないと分からない程度です。
OKでたので良しです。

今日は知り合いの修理工場へ出張してきました。

トヨタ　アルファードのマフラー交換です。まだナンバーのついていない新車です。
マフラー交換するのにバンパーを切らなければいけないので行ってきました。
・・・だってうちでマフラー交換も同時にやってっていわれると大変なのでリフトであがっているうちにやってしまったほうが楽なんだもの。

純正は右側からの一本出しですが交換するマフラーは左右の２本出しになります。

バンパーにマフラーの逃げがないのでバンパーを切ってその上からこのカバーをします。

これは右側ですが大体の位置決めて

小さめにカットします。
そこから丁寧に位置合わせしていきます。

左側も同様にカットします。
その後

カバーをつけたら終わりです。
最後にマフラーのボルト類もきちんと締まっているか確認します。

エアソー＋αしか持って行きませんでしたがなんとかなりました。
・・・工場の人もボクが行ってからマフラーの箱開けてるんだもの。