先日、ディーラーの営業さんが
このような物を持ってきました。
写真では削っちゃってますけど納車前にキズに気づいたバンパーです。
サフェーサーをいれ
塗装後、ゴミひとつ残ってないか確認します。
オーナーさんには納車時説明するかまでは聞いていませんが見ても分からないと思います。
確認後、もとにもどして引き取りにきてもらいました。
・・・最近、新車で納車前の車や納車後すぐにぶつけてしまった車などを多くやりましたが新車でも補修されている車が多い事。
ぱっとみても分からないけど補修してあったところをぶつけた際に気がつく事や、ひどい物ですと塗装後みがきもなしでゴミやハジキがそのまま残っているものもありました。
納車前の補修はあまりやりたくない仕事のひとつです。
今，修理している車両です。
ホンダのインテグラ。
保険修理になりますが修理見積りが高く全損扱いになっています。
なので全損金額内で修理する事になりますが保険修理なら交換するバンパーなど出来るだけ交換しないで直す方法になります。
で、そのバンパー。
キズを落とし溶剤で掃除してみたところ
塗装がこのように。
以前塗られていた塗膜がブヨブヨに。
ボクらは『ちぢみ』や『ちぢれ』といっています。
色々な原因が考えられますが以前の塗装がよくないのは確かです。
そのよくない塗装が今回の溶剤で溶けてしまってこのようになります。
今回は拭いて分かりましたがサフェーサーやガンで吹いた塗装の溶剤でもなります。
その行程の前に気づいてよかったという事です。
軽いちぢれなら一旦クリアで埋めてしまったりします（クリアはサフェーサーより溶剤が少なくちぢれを上から押さえる事ができます。）がここまでひどく、広範囲に削ってしまったので剥離するしかありません。
アンダースポイラー一本塗られていたので
すべて剥離してサフェーサーで仕上げます。
ここで少しでも前の塗装が残っているとサフェーサーやその次の上塗りまでちぢれてしまうので細かい所まで確認します。
どこもちぢれてないのを確認して塗装しました。
普通なら新品に交換して終わりな作業だったのですがとんだ手間になってしまいました。
少しでも時間が惜しいのに・・・
まだまだ仕事に追われています。一時期ほどではないですけれど。
今日の仕事のひとつ。
後ろから衝突された車のバックドアの交換。の塗装。
殆どのメーカーの新品パネルにはシーリングがはいっていません。
ので、塗装前にそれらしい作業をします。
今日塗るのはホンダ社。
前にも書いた事があるのですがホンダ社はシールされているのが多いんです。
今回のもはいっていました。
きれいにはいっています。
が、
汚いところも多い。適当すぎだな。
結局手直しするのかぁ・・・これなら最初から自分でやった方が早いな。