先週の土日も部品の取り付けを色々やりました。
うちではほとんどお客さんの持ち込みになります。
こちらで揃えてもいいのですがオーナーさんがインターネットなどで買えば少しでも安くできるので。
そんないくつかやった作業のひとつが
VOXYのナビ付けとシートカバー取り付け。
ナビはバックカメラも取り付けするので色々な内張りをはずし、
２人でナビ付けとシートカバー取り付けを同時にやったのでお互いジャマにならないように作業。
３列シートすべてにつけるので結構時間がかかりましたが
終了。
ナビも動作確認してから納車しました。
ちょっと前ですが
日産セレナの作業をしました。
ドアミラーのウインカーレンズが割れています。
オーナーさんが他の所で見積もってもらったらミラー交換で35000円程だといいます。
『もう少しやすくできませんか？』
ということでうちでは7000円程。
確かにミラーの部品代を調べると新品で30000円位してます。
でも今回の場合ミラー全部でなくウインカー部分だけ交換すればいいだけのこと。
カバーをはずせば
ウインカーははずせます。
部品も供給されてます。部品代は4000円ちょっと。
これだけで済むんです。
時間的にはミラーごと交換したほうが早いかなぁ。ミラーカバーのツメを折らずにはずすのに丁寧にやらないとなんで。
でもうちなら頼まれたら今回の作業を選びます。
今日も
マツダ車のウインカーレンズ部分だけの交換。
先日、排気系の作業をした際、
フロントパイプのナットがなめているのを発見。
しかもエキマニ側。
３つ使っているナットのうちのひとつが完全に角がなくなっていました。
奥まっている場所なのでレンチなどは入らないし、ボックスをつかってもほぼダメだろうし。
作業する前にオーナーさんに連絡してみると作業して欲しいと。
どうしようか考えていたのですがネットで調べてみると
『ナットツイスター』というものがある。
近所の工具屋さんに在庫があるか聞いてみるとあるというので試しに買ってみました。
これでダメならタービン降ろしてエキマニごとはずす事になるのを覚悟しました。
これが『ナットツイスター』。
ダメ元で6角のボックスで試してみましたが当然のように空回り。
で、このソケット。半信半疑で使ってみるとヌメって感覚が全くなくあっさり回ってしまいました。
ちょっと感動。
そしてマフラー側のボルトも。
こちらはなめてないですがサビて小さくなってました。
１４mmの工具ではユルユル。
今までもそうでしたがマフラー側はスペース的にどんな工具でも使えます。
最悪ボルトナットを切り落とせばなんとかなります。
で、１４mmの工具でユルユルで１３mmでは入らない。回すとなめるな。っていう所でもナットツイスターではあっさり回ります。
なんで今までこんなに便利な工具知らなかったんだろう。
お世話になってたチューニング屋さんでも使ってなかったし。
レースで使うバイクを整備してる友達も知りませんでした。錆びて回らないボルトなんてないんだろうな。
１２mmも買ってこよう。