・・・っていいな。
ボクは一度も新車を買った事ないです。

知り合いの会社の社長が買った新車のレクサスLS460です。
ポリマーとフイルム貼りを頼まれました。
っていってもボクがやる作業じゃないのですが。
業者さんにやってもらいました。ボク、なにもしてません。


そとから見ると真っ黒。
でも

中から見ると普通に明るい。
・・・新車っていいな。
・・・っていいな。
ボクは一度も新車を買った事ないです。

知り合いの会社の社長が買った新車のレクサスLS460です。
ポリマーとフイルム貼りを頼まれました。
っていってもボクがやる作業じゃないのですが。
業者さんにやってもらいました。ボク、なにもしてません。


そとから見ると真っ黒。
でも

中から見ると普通に明るい。
・・・新車っていいな。
トヨタ プリウス。
最近は常に一台は入庫している位作業してます。
なのに昨日知った事があります。
『ヘッドライトがハロゲン球の車も多い。』
今まで気にした事なかったのですが思い込みでHIDが標準の車だと思ってました。

なので電球交換。
向かって右側が純正のライト。
左側が交換した側。ヘッドライトはHID。ポジションとフォグはLED。
に替えました。
後ろのナンバー灯もLED。
室内灯も全部LED。
これで今風になった。
今、このような

修理をしています。
あれ?先月も同じ車で同じ様な修理をしていたような・・・

ラジエターサポートがぐんにゃりなので交換します。
車の溶接はスポット溶接という方法でされています。
その溶接をはがす事をするのですがその作業で使うのが

スポットカッターという物。
ドリルの一種だと思いますが穴を開けるものではないです。

スポット溶接は赤丸の中にあるような丸い溶接跡になります。
この丸い溶接を下2つ作業していますが剥がす事ができます。
普通のドリルですと相手のパネルまで貫通してしまいます。

溶接跡を全部剥がすととパネルがはずれます。
下のパネルには穴があいていません。
・・・で、このカッター。
すぐ切れなくなります。
そこで

ベビーサンダーで研ぐのですがこれが難しい。
刃の角度がつきすぎると普通のドリルのように穴があいてしまうし、寝かせすぎると全然切れない。
うまく決まるとザクザク切れる。
こうなると気持ちイイ。