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トヨタ アルファードにアドミレーションのスポイラーをつける

まだ筋肉痛が痛いです。←おかしな表現だそうです。
相当体がなまってるんだろうな。筋トレしなくちゃ。
去年の後半からスロージギングが多かったんですがやっぱり青物大好きです。

さて仕事です。

いつも仕事をもらっている車屋さんからうちにも運ぶ時間がない位大急ぎでやってくれという作業がありまして現場でやってきました。

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トヨタ アルファードの新車にアドミレーションのアンダースポイラーの取り付けです。
少し前に同じ様な作業をしましたが今回もバンパーを切る作業があるので頼まれました。

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パーツは2つ。

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ネットを先に取り付けます。

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それからバンパーのカットする部分をマークします。
前回の作業は感で切りましたがさすがはトヨタの社外純正品?
切り取る寸法図が入っていました。

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寸法図どおりにカット。左右出しマフラー用だったので右側も同じようにカットします。

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仮合わせして問題なかったので固定して

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終わりです。
この後は整備に方がマフラー交換したそうです。

そして無事納車されたようです。

トヨタ ソアラの社外エアロパーツ修理

トヨタ ソアラの社外エアロパーツの修理です。

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リアのアンダースポイラーの修理です。
これだけならたいした事ないのですが色がオールペイントされていてデータがありません。
現車合わせでつくるのが面倒です。

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鈑金作業は本当にたいした事ありませんでした。
調色は大変でしたが。

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きれいに直りました。
現車合わせでしたが色の違いも分からないと思います。

スズキ パレットの社外フロントグリル持ち込み取り付け

スズキ パレットのフロントグリルの交換です。

社外のフロントグリルだけを預かりました。


FRP製の製品殆どにある事ですが製造時にできるキズがけっこう残っていました。
ここでの下地処理が値段に関わってきます。(気にしないで塗るだけでいいよって方も多くいます)

下地処理をしたらよく中性洗剤で洗い脱脂して

塗装します。
塗装後

付属のメッキモールをつけて一旦終わりです。
後日

ノーマルから

交換して終わりです。