現行アルファードのスポイラー修理です。
たまたまですが今，アルファードが修理で３台はいってます。そのうちの1台です。

フロントスポイラーが割れて穴があいています。

穴が貫通している場合はバンパーを熱で溶かしてパテを盛っただけでは後で割れてくる可能性があります。のできちんと固めて固定します。写真でうっすら黒く見える所が固めてある所です。

きちんと調色します。

普通スポイラーははずして作業します。けれど今までブログでも書いてきましたがアルファードやVOXYなどの純正スポイラーではずしにくいタイプの物があります。それらははずさないで作業する事がありますが元のバンパーに不具合のないようなマスキングで塗装します。これができない場合は無理してでもはずして作業します。

きれいに直りました。

元どおりにして終わりです。

トヨタ　エスティマにフロントスポイラーを付けました。

つける前です。

持ち込まれたスポイラーは色が違ったので

足付けしてシーラーを吹きます。

その後、ボディの色で塗って

つけます。
取り付けはバンパーをはずさずに作業できました。

 

スバル　インプレッサのリアスポイラーをはずしました。

新車で納車前の車両です。

リアスポイラーはボルトとクリップでついている事が多くうまくはずすにはコツがいります。今回の作業はオーナー様がスポイラーをつけたりはずしたりしたいそうなので穴埋めはしません。のでトランクにキズがつかないように慎重に作業します。しかも納車前の新車です。取り付けで使っていたクリップをはずしてしまえばボルトだけで簡単に脱着ができるようになります。

今回はボルト4本とクリップ３個でとまってました。

穴は同じ様な色のシートで塞いでおきます。スポイラーを付ける時にははがしてしまうので余ったシートは再度はずした時に使うように車に積んでおきました。

すっきりしました。
ほんとは穴埋めのシートでなくて穴を埋めて塗装したいのですがスポイラーをつけたりはずしたりしたいとなったらこうするしかないのかな。もっといい方法があるといいのですが・・・