最近
また２０アルファード、ヴェルファイアの入庫が多くなっています。
たまたまですが。このタイミングでボクの20も不具合が。修理しました。
現行は40。
新車です。
納車する前に社外のエアロを取り付けました。
マフラー出口に合わせて純正バンパーをカットします。
社外のマフラーは左右出しだったので左側もカット。
エアロを付けた後にマフラーカッターをつけて位置の調整をします。
フロントはLEDランプ付き。配線が必要です。
バンパー外さずにできたのが救い。
サイドはドアに貼るパネル。
初めての作業だったのもあってなかなかに時間がかかってしまいました。
ものすごく久しぶりの更新に。
お盆休み明けからたくさん入庫していた仕事がほとんど終わり落ち着きました。
やっと休める。釣り行こう。
納期に追われるのがほんとにきつくて。
でもそんな中デリカの新車は関係なく出来上がってくる。
今２か所の営業所？ディーラー？から運ばれてきていますが１つはもう販売終了。
もう１つも在庫のみって言っていたような。
近々新型に替わるからみたい。
それでも注文済みの車がまだまだあるようで
仕事が終わった後塗装。（これも仕事だけれども）
そして現場で組付け。
今度出る新型もこのような作業あるのかなぁ。
スズキスイフトに社外のリアスポイラーを付けました。
カーボン柄のスポイラーです。
カーボン柄のエアロパーツって今までたくさんつけてきましたが大体そのまま使うの前提で売っているものだと思っていました。なかにはちょっとキズあるなぁっていうものもありましたが。
この商品はキズだらけ。あきらかにペーパーをかけてそのままだったり全体的に白く濁っています。
オーナーさんがこのままでは使えないということで仕事をもらいました。
一度全体的にペーパーをかけキズをできるだけなくしてクリアを吹きます。
一時的に真っ白になりますが目の細かいペーパー跡はクリアできれいに分からなくなります。
型紙にそって穴をあけ
型紙の穴の位置と製品のステーの穴の間隔がちがっていたので調整しながら固定。
説明書では入っているはずのナットリベットがはいっていなかったのでこちらで用意。
ほかにも両面テープも入っていない、ボルトの本数も足りない・・・
付きました。
書いたことのほかにも色々ありましたがこれらをSNSにあげたらメーカー対応しませんとの事です。