便利な工具

先日、排気系の作業をした際、
フロントパイプのナットがなめているのを発見。
しかもエキマニ側。
3つ使っているナットのうちのひとつが完全に角がなくなっていました。
奥まっている場所なのでレンチなどは入らないし、ボックスをつかってもほぼダメだろうし。
作業する前にオーナーさんに連絡してみると作業して欲しいと。

どうしようか考えていたのですがネットで調べてみると
『ナットツイスター』というものがある。
近所の工具屋さんに在庫があるか聞いてみるとあるというので試しに買ってみました。
これでダメならタービン降ろしてエキマニごとはずす事になるのを覚悟しました。

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これが『ナットツイスター』。
ダメ元で6角のボックスで試してみましたが当然のように空回り。
で、このソケット。半信半疑で使ってみるとヌメって感覚が全くなくあっさり回ってしまいました。
ちょっと感動。

そしてマフラー側のボルトも。
こちらはなめてないですがサビて小さくなってました。
14mmの工具ではユルユル。
今までもそうでしたがマフラー側はスペース的にどんな工具でも使えます。
最悪ボルトナットを切り落とせばなんとかなります。
で、14mmの工具でユルユルで13mmでは入らない。回すとなめるな。っていう所でもナットツイスターではあっさり回ります。

なんで今までこんなに便利な工具知らなかったんだろう。
お世話になってたチューニング屋さんでも使ってなかったし。
レースで使うバイクを整備してる友達も知りませんでした。錆びて回らないボルトなんてないんだろうな。
12mmも買ってこよう。

水槽のリセット

昨日は仕事も落ち着いてきたので休み。
でも釣りには行かずにメダカの水槽のリセット。
今年、釣りに行かない休みは初めてかも。

一年に一度はやったほうがいいと言われた水槽のリセット。
普段の掃除と違って底に敷いているソイルまで交換します。まとまった時間がないとできないのでずっとやらずじまい。
昨日は釣りに行きたいのを我慢して

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一番大きな水槽をリセットしました。
この後、水が出来上がるまで空運転。外部濾過はそのままで、水が出来上がったら掃除します。

真ん中の水槽は掃除だけして

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終わり。コケも生えずにずっときれいです。
今、中には『オレンジ桜』というメダカが3ペア。卵産んでます。
色は薄いオレンジ。ホッペタがピンク色してて頭は濃いオレンジしてます。
これはかわいい。

他の水槽には『宝鱗無双』っていうのと『虹』なんとかって名前忘れたんですがよくみる『月虹』じゃないのをいれてます。名前なんて生産者が勝手につけてるみたいだからよく分からないんですけど。でもメダカで有名な所のブリーダー物って言ってました。こっちはかっこいい。
オレンジ桜も含め一匹100円ちょっとで手に入れられたので。入れ替えてみました。
今は別々ですけど水槽できたら混ぜちゃいます。

ホンダ車のキーレス設定

昨日、今日は筑波サーキットでレース。
お友達は去年まで年間優勝とってきたカテゴリーをやめ、違うカテゴリーで3位。
3位だったのにすごい満足してた。
國川くんは優勝したらしいです。
毎回お手伝い頼まれるのですが仕事があってゴメンナサイしてます。
今度筑波の時は行ってみようかな。

ホンダのキーレスというのはボクの代車兼釣り車。
キーレスのついた鍵をなくしてしまってここ一年位キーレスなし生活していました。
キーレスがないと本当に不便。特に釣りの時。鍵を開けたり締めたりが多いので結構イライラします。

キーレスの鍵は結構高くて15000円程。
でもこの先も考え作る事にしました。
自分の車のドアをバラしシリンダー番号を確認して部品屋さんに頼んでみると
『ホンダ車はシリンダー番号で注文すると合わない事があるのですがいいですか?』
という返答。
今まで何回もトラブってるらしい。
ホンダのほうも新車時についていたプレートの番号でなければ違っていても責任負いませんの一点張りだそう。
じゃあブランクキーで出してって頼んでもブランクキーでは出しませんとホンダ。

溝が違うキーで届いても15000円かぁ。
だったら中古の鍵でいいやと中古で

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1000円。溝の部分はカットしてあります。これでいいや。

でもこのままでは使えません。
自分の車に合うように登録が必要です。
ボクの車の場合

イグニッションをONにしてリモコンのボタンを押す。
イグニッションをOFFにする。
これを3回繰り返し、
4回目のリモコンボタンを押した時に車のロックが作動します。
その時にもう一度ボタンを押すと登録です。

これでバックドアや助手席のドアから荷物を降ろしても運転席までわざわざ鍵を掛けにいかなくてもいいな。
・・・これも含め今日は3つの鍵の電池交換した。3つとも電池が違ってた。