インタークーラーを付けた３０ソアラ。
フロントバンパーの交換もしました。
社外のFRP製バンパー。
仮合わせします。
・・・全然合いません。
フェンダー、ボンネットとのライン。
ウインカー、フォグ、ハイビームとの関係。
ウインカー、フォグランプは削って取り付けができるようになり。
ハイビームとの合いは削るだけではどうにもなりそうにない。
今まで何台も３０ソアラのバンパー交換しましたがみんなここの部分がダメ。
重なっているところは削って。
足りないところはFRPを盛って作ります。
盛って削っては仮合わせ。を何回か繰り返し
出来上がったらサフェーサーを入れ
塗装。
磨いて組み付けたら終わりです。
ナンバーはオーナーさんが自分でつけるそうです。
JZZ30ソアラに前置きインタークーラーの取り付けをしました。
ほぼフルノーマルの純正５速です。程度いいです。
前回りをばらし取り付けです。
インタークーラーはパイピングまでセットになっていたので取り付けはスムーズ。
ボクらの時代はキット物なんてなくて７MにGT−R用の３層をつけるのにどれだけ苦労したか・・・ぶつぶつ・・・
すんなり付きました。
値段も２０年前には想像もつかないくらいお安いし。
いい時代です。
このままバンパー交換もします。
今日は釣りに行こうと思っていましたが仕事する事にしました。
お盆休みまで少しでも仕事を進めておきます。
先日作業した１８クラウンのバンパー交換です。
作業前です。
このクラウンはロイヤルというグレード。
それにオーナーさんが持ってきたアスリートというグレードのフロントバンパーとサイドステップを交換します。
オーナーさんがバンパーもらったから交換したいという事で今まで知り合いが付けていたバンパーは黒。仮合わせして不具合ないか確認します。
・・・パトカーみたいだ。
サイドステップも確認。
キズはほとんどなかったので足付けして塗装。
この車、オールペイントされていたので調色に時間がかかり。
３コートパールだったのですが板に試し吹きしたのが２０枚以上。
ぼかして塗れればもうちょっと妥協できたのですがパーツ単体で塗るのでそうもいかず。
塗装後、
組み付けて
終わりです。
オーナー様ありがとうございました。