ここ最近は一日おきに入ってくる
三菱デリカ。全部新車。
オーダーによって作業が違うので間違えないように確実に。
前に納めた車両を店でみたというお客さんが同じようにと言って買った車の作業。
社外のオーバーフェンダー。パーツは先に届いていたので先に塗装だけ。
注文していた車が出来上がったと持って来てもらってから取付け。
フロント。前にやった時にも思ったんだけどフェンダーとバンパーをオーバーフェンダーで被せてしまう。バンパー部とフェンダー部を2つに分けた方がいいと思うんだけど。これではバンパーを外す度にオーバーフェンダーも外さなきゃいけなくなる。
リアもつけて完成。グリルもつや消し黒で塗装。
ここのメーカーさんは合いが良くていいな。
今、ハイエースの取付けも頼まれてる。
昨日土曜日は朝から出張でエアロパーツ取付へ。
トヨタプリウスにモデリスタのエアロをつけます。
リア。見えないけどマフラーカッターもセットになってます。
フロント。
サイドステップは写真とってなかった。
つきました。
それからもう一台。
VWビートルです。
社外のフロントスポイラー。
合いがよかったのでスムーズに作業が進む。
終わり。
この車はリアスポイラーもこれから部品到着次第塗装して取付けします。
最近、常に1台は入っているエアロの仕事。
30ヴェルファイアにFRP製のエアロをつけました。
仮合わせします。
リアが全然合わない。かなり加工。
仮合わせ終わったらバンパー表面の手直し。
仕上げがひどい。
写真のはまだいいほうで溝がゲルコート？で埋まっているところも多数。
製造時のつなぎ目すべてに修理が必要な程。大小合わせて10個全部。
今までたくさんのエアロをつけてきましたが記憶にある中では一番ひどい仕上げでした。
これらを直すのが今回の仕事で一番大変な作業。
今回は持ち込みでやったのですがエアロを選ぶ所から話があったらここのメーカーのはやめてもらいます。
サフェーサーを入れ。
パールで塗装。乾燥後
黒で塗分け。
取付して
終わりです。
塗装前の下地処理や仮合わせの大変さをわかってもらいたいな。
・・・言いますけどね。