昨日のデリカの作業。
作業の指示は担当者さんごとに頂く。
昨日はうまく段取りがとれて1日で４台分できることに。
へたしたら1日1台。4回に分けて行かなきゃいけなくなる場合も。
1台目。
お客さん待ちでの作業。フロントバンパーの交換。
デリカは色々なパーツの組み合わせでできているので交換は大変。
残りの3台は新車。
2台目。
基本的な艶消し作業。社外のサイドステップ他も取り付け。
3台目。
フロントバンパー、リアバンパーも艶消し黒に。
4台目。
もとからグリルが黒い仕様車だったのでメッキの前後のエンブレムを艶消しに。
これは展示車だそうなのでやりませんでしたが黒といっても艶ありで塗られているので
艶消しに塗るお客さんも多くいます。
2月も新車の注文がたくさんはいっているようで・・・
なかなかに忙しい。
とくに今は仕事が終わった後、工場に居残り。
自分事で日付が変わることも。
今日は軽トラックの修理。
これから塗装。
今日は工場でデリカの作業。
LED付き社外フロントグリルの取り付けを頼まれたので。
社外のグリル取り付けは何種類かやったことあるのですが室内にスイッチをつけるタイプもある。
そうなると配線を引いて室内のパネル加工などあるので時間がかかる。それを販売店さんでやるのはちょっと・・・
三菱の営業さんに工場まで車を運んでもらいました。・・・この仕事始めたころは全部運んでもらっていたのですが店先でやったほうが新車を動かすリスクもなく楽だというのに気が付いた。
用意されたものを見てみると配線はエンジンルーム内で完結。
ACCに繋ぐタイプでした。
ACCオンで点灯。
ほかにはいつものアイライン、フォグカバーの艶消し。
社外のヘッドライトカバー、オーバーフェンダー取り付け。
リアエンブレムの取り付けを。
明日、取りに来てもらおう。
そしてボクは現場で社外のオーバーフェンダーの取り付けとサイドステップの取り付け。
まだまだたくさん予定が入っています・・・