昨日は
ダイハツ ミラジーノのタイミングベルト交換。
たまにこのような作業は楽しくていいのですが今回は大変。
タイミングベルトの交換はたいした事ないのですがこの車両、以前ダイナモ交換やファンベルト交換を適当にされていて。
コンプレッサーのボルトは折れてるし、ダイナモのボルトはなめていて工具がかからないし。
ベルトの交換よりもこれらを直す方が時間がかかった感じ。
手持ちの工具類でエンジン降ろさずになんとかなってよかった。
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30セルシオにエアロパーツをつける
３０セルシオにエアロパーツの取付けをしました。
取付け前です。
フロント、サイド、リアの取付けになります。
サイドはかぶせるタイプでなく交換するタイプです。
きっちり作られていないと合わないです。
塗装後取付け。
エアロキットにはついてきませんがうちではゴムのモールを挟んでキズが付かないようにします。
多少の隙間も目立たなくなります。
うまくつきました。
２０ヴェルファイアに社外スポイラーの取付け
みんなお盆休みだというのに今日も仕事。明日も仕事かな？
仕事が終わったら今日もハゼ釣り。・・・手持ちのハゼスプがあとわずか。
２０ヴェルファイアに社外スポイラーの取付けです。
ヴェルファイアの『G’s』というモデルになります。知り合いのです。
持ち込まれたスポイラーです。
素地のままで状態はあまりよくありませんでした。
パテなど使って修正。サフェーサーで仕上げ。
塗装は車体色のパールで一度塗り、
指示どおりに黒で塗り分け。
リール塗装のところでも書きましたがこのような塗り分けは数年前だと艶消しがほとんどでした。
今は艶ありが多いです。今回も艶ありで。
クリアは一度で。
取付けは説明書どおりだと危なっかしかったのでこちらで手を加えてきちんと取付け。
完成です。