次はパーツの塗装です。
アドミレーションは部品の注文をするタイミングのせいなのか色付きがある場合とない場合があります。
今回は色付きのパーツがなかったので塗装をすることになります。
２つとも塗装です。
乾燥後、アンダースポイラーに付属の部品を組み付け車体には両面テープで取り付けします。
ウイングもほぼ両面テープ留めです。
ウイングの位置をマーキングして両面テープの当たるところにプライマーを塗ります。
アンダースポイラーの取り付け時も使いましたがプライマーを塗ると接着力があがります。
しっかり取り付けしたら
終わりです。
きれいに取り付けできました。
トヨタ ヴェルファイアにアドミレーションのエアロとマフラーの取り付けを頼まれました。
まだ新車で納車前の車両です。
リアのアンダースポイラーを付ける前にマフラーの取り付けをします。
今回取り付けるマフラーは左右2本出しなのでノーマルのバンパーはマフラーに合わせてカットする事になります。カットするところをマーキングして
カット後、マフラーを交換します。
取り付けるアンダースポイラーも
合いを確認します。
ルーフウイングも仮合わせしてみます。
ウイングは
FRP製で仕上げの程度が悪かったので
パテとサフェーサーで仕上げました。
その後、塗装です・・・
先日、ディーラーの営業さんが
このような物を持ってきました。
写真では削っちゃってますけど納車前にキズに気づいたバンパーです。
サフェーサーをいれ
塗装後、ゴミひとつ残ってないか確認します。
オーナーさんには納車時説明するかまでは聞いていませんが見ても分からないと思います。
確認後、もとにもどして引き取りにきてもらいました。
・・・最近、新車で納車前の車や納車後すぐにぶつけてしまった車などを多くやりましたが新車でも補修されている車が多い事。
ぱっとみても分からないけど補修してあったところをぶつけた際に気がつく事や、ひどい物ですと塗装後みがきもなしでゴミやハジキがそのまま残っているものもありました。
納車前の補修はあまりやりたくない仕事のひとつです。