今日はお友達の車屋さんがイベントやってます。
できれば手伝いに行きたかったのですが仕事もあり。出かける所もありで。
昨日の夜の準備だけ手伝ってきました。
・・・で、びっくりしたのは。
買った車が鈑金してあるんだけど汚いから直して。っていう仕事を今やってて
きたなかった所のパテをはがしてみると
『なにこれ？』
へこんだままパテをつけてる修理はたくさんみますがこれはネジをうってる。
なんのためにやったんだろ。
きれいに直しました。
同時にやってるこの仕事もどこかで直した鈑金の手直し。
これもぶつかったままパテを盛ってた。３cm位盛ってます。
引っぱってパテを少なくしたほうが直すのも楽だと思うのに。
ついに工場の横の木にクマゼミがやってきました。
もともと南の方のセミで（いなかの広島ではクマゼミばっかりでした。）生息域が年々北上していたそうですがうちのとなりの木で鳴いてます。
小学生の頃はミンミンゼミも見なかったのに。今ではいっぱいいます。
で、先日納車したクライスラー３００C。
フロントグリルの交換を頼まれていましたがオーナーさん、ナンバーもずらしてほしかったようで。
グリル交換時ナンバーベースをそのまま使ってつけたのですが、
グリルのメッキ部にナンバーがかぶらないようにしたいとの事で。
ベースを使わず
このようなステーを使う事にしました。
このステーで後日、ナンバーを下にずらしました。
これでOKです。便利なステーです。
しばらく忙しかったのですが、やっとお盆休み前の仕事の終わりがみえてきました。
なんとかなったな。
先日やったクライスラー３００Cの作業です。
リアバンパーに穴があいていました。
修理します。
フロントバンパーにもキズがあったのでフロントも一緒に修理します。
穴があいたバンパーも交換すると高額になりますが修理で直す事もできます。
塗装は一本丸々塗るのでついでに他のキズも直します。
塗装したら
オーナーさんの持ち込みで取り付けを頼まれたフロントグリルを交換して
終わりです。
グリルのエンブレムは再利用。