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出張

今、仕事の車が工場いっぱいで困ってる。
1台でも多くいれたくないので待っててもらうことが多いのだけど車を持ってこなくてもできる事は出張してやってる。

昨日は

デリカのグリル交換を現場で。
グリルは工場にある違う車からとったのを塗装。ここで外したグリルを持ち帰り。
隣はグリル塗装ですでに納めてある車。新車を動かさなくていいからこのやり方もいいかも。

火曜日も出張で

メルセデスのグリル交換。
聞いていた話ではボンネットグリルだって言ってたからそれなりの工具と予定時間。
でも実際に来たのはフロントバンパーグリル。バンパー外さないと交換出来ない。
後日預かるって事にしようかって話てたんですがこのために東京から来たって事でやってみることに。
やったことない車だし工具もまともにないし。でもなんとかバンパー外せた。
バンパーからグリルを外すのも簡単じゃなかったけど

出来た。
でも3時間かかった。外は真っ暗。ボンネットグリルだったら10分位の予定時間だったんだけど・・・
他に火曜預かりで木曜納めの車が3台あったから工場に帰ってからも作業。
23時すぎても全然終わらず。
水曜日もフルで仕事。
昨日無事にみんな納まった。

よかった。

・・・今日は釣りの予定入れてなくて。
ここのところ家に帰るのは22時とか23時。車が入らない位にやることいっぱい。
今週は火曜日に預かって木曜日に納車してって仕事が3台。普通にやってたら無理。
しかも休みの水曜日にかかってる。
釣り行ってたら絶対に無理だった。

そのうちの1台。ヴェルファイア。多く入ってくる車の一つ。
でも今は

ミツビシのデリカのほうが圧倒的に多い。しかもほとんど新車。
持って来てくれるミツビシの営業の方に「大変だよね」って言われる。
同じ色、ナンバー無しなのが同時に3台も入ってくるとどれに何やるかごちゃごちゃになることがある。しっかり車台番号などで確認しながら作業する。

これは営業の方も同じようでグリルを塗って納めた車の

「ミツビシマークもだった」って。

再度分解して塗装。

組付け。
や、納めた車に「オーバーフェンダーもつけるんだった。」
など。

やること多い車は一台でこんなにも。
きちんと書いてもらっておかないとお互い忘れる。

明日は3台納車した後出張でデリカの作業・・・

ミツビシ デリカ

水曜日は海が悪いなぁ・・・
季節柄?釣り物が増えてきていてやりたい事がたくさん。次は東京湾かな?
東京湾は外房に比べて穏やかなことが多いからいいな。

仕事。
お盆休み明けの事故車が多いのに加えて新車のデリカが工場からたくさん出来上がってきている。
毎日のように作業内容の確認してる。
どれも似たような作業をするのにナンバーはないの多いし、色はみんなグレーだし間違えないように何度も確認する。

先日初めてやった作業がある。

スキッドバーっていうものの取付け。
リアとフロント。
販売店さんのほうから「一度やってみて。うちでも出来そうなら次からはこっちでやるよ」との事。

スカッフプレートの取付けは貼るだけ。

フロント。この車はグリルの塗装はなし。

車体の加工はいらないし、バンパーも外さずできる。
これなら販売店さんのほうで作業できる。
・・・けどこれをつけちゃうと前後ともバンパーが外せなくなる。
販売店さんにはしっかり説明したけど。
グリル塗る作業がある車両に先につけちゃいませんように・・・