仕事が全然片付かない・・・増えてく一方。
最近、来る人、来る人に『車、入れねーじゃねえか』って言われる。遊びに来てるだけなのに。
そんな事言われても・・・・・じゃあ来なきゃい（以下自粛）
今、１４：３０です。
もちろん釣りには行けず仕事です。
しかも朝早くから
ホイールの塗装。
終わったら９時に陸自でナンバーの申請。
それからライトを交換した車の光軸調整にテスター屋さんへ。
帰ってきてから
VOXYのバンパー塗装。
終わったらすぐ出して
チェイサーのフロントスポイラーの塗装。
すぐに
アジング用の糸巻き。これは遊びだ。
そして
今まで忘れてたカブトムシの幼虫の土の入替え。
今年は数を減らそうとしていたのにこんなにいっぱいいた。
前にも書きましたが何もしなければ勝手に育ってます。
成虫になったらまた捕ってきた山へ戻しに行かなきゃ。
業者から専用のマットをたくさん買ったので
入替え終了。これも遊びだ。
後は人を待ちながら事故車ばらしでもやろう。
今回の事故修理の保険会社の担当さんはいい人だったなぁ。
乗れるときに乗っちゃえ。
・・・という事で午後船。
まずはワラサ狙いで。
普通にやって釣れました。
タックルもいろいろ入替えながら。
ワラサをある程度釣ったらヒラマサ狙いに。
数ヶ月ぶりの外房。
今回はヒラマサとはいわないけれどとりあえず魚を釣る。
それともうひとつ。
おにうのロッド。
MCワークスさん。『SLOW HAND 815PD』を使う事。
発売前から触らせていただいてオススメされていたので。
しかもSさん、Kさんが取り置きしてくれるっていうから。
今使っている『EX704SS』の７fから８fに。実際振れるかどうか心配でした。
当日はミヨシにはいれたので投げるには問題無し。
色々な重さのプラグを投げてみました。・・・ボクには魚が出ませんでしたけど。
問題の胴の間からも投げてみました。・・・投げれるには投げれましたが満船ですぐ隣に人がいたらまだ難しいかも。
しばらくその日に乗れる場所によって使い分けないといけなさそうです。
結果、ボクは一度も魚を出す事ができませんでしたが尾上さんはさすがで一本獲ってました。
上手い方のやり方を見てると勉強になります。
自分に出来る出来ないは別として一連の動作のイメージが自分でできます。
後は経験でなんとかするしかない。
午前、午後とも考える事がたくさんあって面白かった。
外房、難しいけど楽しい。
ー 本日のタックル ー
ロッド：TACAN S634（XESTA）RF612LR NB653SS （MCワークス）
リール：ソルティガ5000H ソルティガ5000 キャタリナ4500 （ダイワ）
ライン：PE3号（ダイワ）
ジグ ：ニトロ160g（XESTA）マサムネ（スミス）
キャスティング
ロッド：SLOWHAND 815PD（MCワークス）
リール：ステラ14000XG（シマノ）
ライン：PE4号（モーリス）
プラグ：BF60-170 （カーペンター）オシアペンシル（シマノ）他
３月下旬、やっと外房へ行く事ができました。
今回も外房大原『山正丸』さん。
今年も一年お世話になるつもりです。
最初のポイントは水深６０m前後。
ワラサ狙いではじめました。
すぐに同船者に釣れ始め、しばらくするとボクにも。３kg程。
今回はジギングロッドを３セット。
MCワークスさん『RF612LR』『NB653SS』ゼスタさん『TACAN S634』の３本。
数ヶ月はジギングしてません・・・最初は使い慣れている『RF612LR』にジグはマサムネで。
いつもどおり使いました。釣れる。
次、『NB653SS』にゼスタさんのニトロ。釣れる。
次、『TACAN S634』にニトロで。釣れる。
３kg程のイナワラサイズ。当日のボクの最大は４kg程。
結局、何を使っても釣れました。
でも、人によって数は全然違う。
今回ローカルスタンダードの尾上さんとミヨシでやったのですが明らかに尾上さんのほうが魚を掛けています。
隣で同じジグを使っていても違います。
人より釣ろうと思うとただシャクるだけじゃダメです。
その日の魚に合わせてあげないと普通の人で終わります。
その引き出しの数が全然違う。
尾上さんはすぐにパターンを見つけて教えてくれたのですがボクにはうまく再現できません。
違う方向からその時のキモに合わせて釣っていく事が出来ました。
たまに『船で釣れる所に釣れてってもらうんだから釣れるよね』って言われる事ありますが全然そんな事ないです。
１mとなり同士で全く違います。同じジグを使っていてもです。
自分の納得できる釣り方を見つける。
やっぱりジギングは難しくて楽しい。
数ヶ月ぶりの外房、しかも次はいつ来れるか。来週は来れない。
仕事で引き取りの電話があったのですが大原にいるのでとお断りさせて頂いて午後船へ・・・