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ホンダS660に社外のエアロをつける

ホンダS660

のフロントバンパーを社外の物に交換しました。

持ち込まれたバンパーです。

合いを確認します。
ホワイトパールの車なのでダクトの奥は白く見えてしまいます。

FRP製の物は大体そのままでは使えないので

手直しして

サフェーサーで仕上げます。

研いだ後中性洗剤で洗って塗装。

仮付けしたときにダクトの奥が白くみえていたので

フレームを黒く塗っておきます。
次はバンパーの塗装です。

メルセデスE350の修理

連休前の作業です。


メルセデスのフロントバンパー。
角が削れて穴が開いています。
普段からやってる作業ですが今回は納期厳守。連休前に必ずおわらせなければいけない。
期間は4日。
これは無理ではない作業。
・・・でもバンパーは外せない。
バンパー外して組付けたときにセンサーのエラーが出てしまったらすぐ直せる自信がない。
最近の国産車もバンパー脱着でセンサーの設定をしなくてはいけない事が多くなった。
国産だったらなんとかなりそうだけどメルセデスはやったことない。
時間があればできると思いますが今回は時間がない。
なので

先方には伝えてバンパー外さずにマスキングでやることに。

バンパー全体飛び石キズが多かったのでついでに一本きれいにする。

あまりやらないのですがマスキングでバンパー塗装。


きれいに直ったと思います。

ナビ付け

今日は朝から知り合いが遊びにきて工場でわちゃわちゃやってるので落ち着いて仕事ができず代車をきれいにしてました。

タイヤ交換して余ってるナビつけようと。
元々7インチのカロッツェリアの古いナビがついてて。
余ってた8インチのナビと交換しよう。
昨日合間に繋いでみようと思ったら本体のカプラーが微妙に違う。
知ってるオーディオ屋さんに聞いてみたら余ってるのを今朝持ってきてくれた。
ありがたいなぁ。

交換は簡単だけど大きくなったので化粧パネルは当然入らない。知ってた。
このままでもいいかとおもってたんだけど今日は仕事にならないし加工することに。
縦に2cm違うって聞いたので

2cmカットします。
当ててみたら上のラインはこのままでいけそうだったので下側をカット。

すんなり入った。
ピッタリすぎて切り口はほぼ見えない。
自分の代車なのでこれでOK。(仕事でやったらきちんと処理します)

モニターの開閉も問題なし。

これで色々やれることが増えた。